Fahrzeuge

Fahrzeuge, Abrollbehälter und Anhänger der Berufsfeuerwehr München

Münchner Löschzug

In München besteht ein Löschzug aus insgesamt fünf Fahrzeugen.

Ein Zug besteht bei der Feuerwehr München aus einem Einsatzleitwagen (ELW), zwei Hilfeleistungslöschfahrzeugen (HLF), einer Drehleiter mit Korb (DLK) und einem Rettungswagen (RTW).

Wenn der gesamte Zug ausrückt, haben der Zugführer oder die Zugführerin im Einsatzleitwagen das Kommando.

Während des Einsatzes führen sie eine Mannschaft bis zur Größe eines erweiterten Zuges – das ist ein Zug plus ein weiteres Einsatzfahrzeug. Ein Zug wiederum besteht aus achtzehn Einsatzkräften, aufgeteilt in zwei Gruppen mit jeweils acht Feuerwehrleuten und einem oder einer Gruppenführer*in.

Auf einigen Feuerwachen Münchens ist nur ein Halbzug stationiert. Dieser besteht aus einem Hilfeleistungslöschfahrzeug (HLF), einer Drehleiter mit Korb (DLK) und einem Rettungswagen (RTW). Der Halbzug wird bei Bedarf von Fahrzeugen einer anderen Wache zu einem ganzen Löschzug ergänzt.

Führungsdienst-Fahrzeuge

Mit diesen Fahrzeugen rückt der Führungsdienst im Bedarfsfall aus. Bei bestimmten Einsatzstichworten oder bei Einsätzen, die über den Umfang eines Zuges hinausgehen, koordinieren verschiedene Führungsdienste die Einsatzkräfte vor Ort.

Das sind je nach Anforderung entweder

der Direktionsdienst (D-Dienst) oder
der Inspektionsdienst (I-Dienst)
der Umweltdienst (U-Dienst) oder
die Organisatorischer Leiter Rettungsdienst (OrgL) bzw. Einsatzleiter Rettungsdienst (ELRD)

Der D-Dienst entspricht der obersten Führungsebene der Feuerwehr München. Er leitet Einsätze mit mehreren Zügen oder andere spezielle Einsatzlagen. Außerdem wird der Direktionsdienst immer dann alarmiert, wenn Fahrzeuge der Feuerwehr München im Rahmen der überörtlichen Hilfe auf Anforderungen von auswärtigen Leitstellen das Stadtgebiet verlassen.

Der I-Dienst rückt im gesamten Stadtgebiet bei bestimmten Einsatzstichworten aus, unabhängig davon wie viele Fahrzeuge alarmiert werden. Das sind zum Beispiel die Stichworte: "Zimmerbrand, Person eingeschlossen" und "Verkehrsunfall, Person eingeklemmt". Sobald zwei Züge ausrücken, übernimmt der I-Dienst außerdem die organisatorische Leitung der Einsatzkräfte.

Der U-Dienst ist der Spezialist für alle CBRN-Lagen und somit die fachliche Leitung in Einsätzen zum Thema Umweltschutz. Zeitgleich ist er der erste Ansprechpartner für Anfragen an die Analytische Task Force München (ATF).

Der OrgL und ELRD sind die Führungsdienste für den Rettungsdienst. Diese Funktionen teilen sich in München alle am Rettungsdienst beteiligten Organisation im wöchentlichen Wechsel.

Sonderfahrzeuge

Anzahl: 4
Hersteller: Volvo/Lentner
Gewicht: 14.500kg

Ausstattung:

Rollcontainer Atemschutz
Rollcontainer Schlauch
Rollcontainer Lüfter
Rollcontainer Ölspur
Rollcontainer kontaminierte Ausrüstung
komplettes Austauschmaterial für einen Löschzug

Mit Großlüftern lassen sich Tunnel, unterirdische Bahnhöfe und große Hallen nach einem Brand effizient entrauchen.

Hersteller: Mercedes/ BTG

Anzahl: 2

Gewicht: 10.500 kg

Ventilator: 200.000 m³/h Luftleistung

Sonderausstattung:

Scherenlift für Lüfter auf 3 m (horizontal und vertikal schwenkbar)
Wasserdüsen
Be- und Entlüftungsgeräte

Die beiden Großraum-Rettungswagen helfen bei Großschadensfällen mit vielen Patient*innen.

Anzahl: 2

Hersteller: Mercedes

Gewicht: 17.400 kg

Ausstattung:

24 Sitzplätze
1 Liegeplatz Intensiv (erweiterbar auf 11 Liegeplätze)
medizinisches Material für einen Massenanfall von Verletzten (MANV)

Die Hubrettungsbühne mit einer Arbeitshöhe von 53 Metern ergänzt die Drehleitermodelle, die eine geringere Arbeitshöhe haben.

Anzahl: 1

Hersteller: Scania/Ziegler/Bronto Skylift

Gewicht: 32.000 kg

Löschmittel: -

Pumpe: 3000 l/min bei 15 bar

Sonderausstattung:

Krankentragenhalterung
Wasserwerfer

Die Kranwagen werden vor allem bei Unfällen mit Lkws oder Trambahnen eingesetzt.

Anzahl: 1 (Der zweite Kranwagen ist etwas kleiner.)

Hersteller: Liebherr

Gewicht: 48.000 kg

Hubkraft: max. 700 kN

Ausleger: max. 40 m

Sonderausstattung:

Abschleppvorrichtung
Seilwinde max. 100 kN Zugkraft
Hebebrücke für Schienenfahrzeuge

Die Sonderlöschmittelfahrzeuge werden bei Bränden in Mineralöltank- und Flüssiggas-Lagern oder elektrischen Anlagen benötigt.

Anzahl: 4

Hersteller: Volvo/Itturi

Gewicht: 26.000 kg

Löschmitttel:

Wasser
Schaum
CO²
Pulver

Pumpe: 3000 l/min bei 10 bar

Sonderausstattung:

Cobra-Schneidlöschsystem
Hochleistungslüfter
Druckluftschaumanlage (englisch Compressed Air Foam System, CAFS)

Die Wassernotfahrzeuge helfen entlang der gesamten Isar im Stadtgebiet sowie an den angrenzenden Seen im Landkreis München.

Anzahl: 2

Hersteller: Mercedes/Lenter

Gewicht: 6.300 kg

Löschmitttel: -

Pumpe: -

Sonderausstattung:

Tauchgeräte für 3 Taucher
Tauchertelefon
Standup-Paddle Board
Rollboot mit Außenborder
Unterwasserkamera
Eisrettungschlitten (nur im Winter)

Anzahl: 2

Hersteller: Scania/Palfinger

Gewicht: 28.000 kg

Hubkraft:

1220 kg bei 10 m Ausladung
690 kg bei 16,9 m Ausladung

Ausleger: max. 18 m

Sonderausstattung:

Kranwinde mit max. 5 kN
Kranflasche
Palettengabel
Schalengreifer

Abrollbehälter

Gewicht: 9.800 kg

Ausstattung:

Leichtbauförderbänder
Schalungsmaterial
Deckenstützen
Biber-Rettungsplatten
Aluminium-Leichtverbau für Gräben bis zu 3 m Tiefe
Spanngurte
Bandschlingen
Fangnetz
Mehrzweckzug

Gewicht: 9.800 kg

Ausstattung:

Labor mit Gefahrstoffarbeitsplatz, Gaschromatograph und Massenspektrometer
Sicherheitswerkbank inkl. Abzug und Gefahrstoffschrank
Probenschleuse
Auswertebereich mit Büroarbeitsplatz und umfangreicher EDV- und Kommunikationstechnik