Elektrikli araçlar için şarj altyapısı finansmanı

Hayır, finansman için zorunlu bir ön koşul olarak hem yeşil elektrik kullanımı hem de Münih şehrinde konumlandırılması gerekmektedir. Bu nedenle, yalnızca mevcut evsel şebekeye kalıcı olarak bağlı şarj istasyonları sübvanse edilebilir.

Fiş bağlantısı üzerinden bağlanan bir şarj istasyonu finansman için uygun değildir.

Elektrik ön kurulumu, şarj noktasının park alanındaki elektrik bağlantısına kadar ev bağlantısındaki çalışmalar da dahil olmak üzere tüm çalışmaları içerir. Buna planlama, yük yönetimi ve kablolama maliyetleri de dahildir. Şarj altyapısıyla doğrudan ilgili olan toprak işleri de ön kurulum maliyetlerine dahil edilebilir.

Ev sahipleri derneklerinde (WEG'ler) şarj altyapısının finansmanı hakkında, doğru başvuru süreci, ortak ve özel mülklerle ilgili bilgiler ve gerekli kanıtlar gibi ayrıntılı bilgileri "WEG'ler için Bilgi Sayfası "ndaki "Bağlantılar ve İndirmeler" bölümünde bulabilirsiniz.

Şarj altyapısı ancak çevrimiçi portalında yapılan başvurunun ardından izin alındıktan sonra satın alınabilir veya sipariş edilebilir.

Evet, peşinat ödemesi tamamlanmış bir satın alma sözleşmesi olarak sayılır ve yalnızca çevrimiçi portalındaki başvuruyu takiben yetkilendirmenin alınmasından sonra izin verilir.

Kitlesel fonlamanın bir parçası olarak yapılan bir peşinat ödemesi de satın alma başlangıcı olarak sayılır.

Ücretlendirme altyapısı net maliyetlerin yüzde 40'ı oranında finanse edilir. Maksimum finansman miktarı şarj istasyonunun türüne bağlıdır:

• Şarj noktaları için 22 kW'a kadar elektrik ön kurulumu: Şarj noktası başına 1.000 Euro
• 22 kW'a kadar şarj istasyonu: Şarj noktası başına 500 Euro
• Ön kurulum dahil 22 kW'tan itibaren şarj istasyonu: Şarj noktası başına 10.000 Euro
  

Şarj altyapısı söz konusu olduğunda, satın alma, kiralama veya leasing için finansman mevcuttur. Kiralama veya leasing maliyetleri 3 yıl boyunca sübvanse edilir.

Özellikle bir kiralama/kiralık şarj çözümü söz konusu olduğunda, mümkün olan maksimum finansmanın sağlanabilmesi için lütfen her normal şarj noktası için "Normal şarj noktası için LIS ön ekipmanı" finansman nesnesine de başvurun.

Evet, kullanılmış şarj istasyonları finansman için uygundur. Bir satıcıdan fatura alınması gerekmektedir.

Özel şahıslardan yapılan satın alımlar uygun değildir.

Sübvanse edilen her ürün için bir seri numarası sağlanmalıdır. Kargo bisikletleri ve römorklar söz konusu olduğunda, bu genellikle doğrudan şasiye veya bir etikete kazınır.

Duvar kutuları söz konusu olduğunda, seri numarası ya test raporunda ya da doğrudan duvar kutusu muhafazası üzerindeki tip plakasında, genellikle bir bar/QR kodu altında bulunabilir.

Ön kurulum durumunda, seri numarası park yeri numarasıdır. Seri numarasını gösteren bir fotoğraf veya belge, finansman portalında seri numarasının kanıtı olarak yeterlidir.

Sübvanse edilen her şarj cihazı için üç yıllık (36 ay) bir elde tutma süresi zorunludur. Elde tutma süresi, sübvanse edilen tutarın ödenmesiyle başlar.

Sübvansiyonlu şarj tesisleri Münih şehir sınırları içinde kurulmalı ve yüzde 100 yeşil elektrikle çalıştırılmalıdır.

Kurulum yalnızca özel mülklerde ve kamuya açık veya kamuya açık olmayan alanlarda gerçekleştirilebilir.

Takvim yılı ve başvuru sahibi başına en fazla 50 şarj noktası ve 50 elektrik ön kurulumu finansman için uygundur.

Federal veya eyalet finansman programları ile çifte finansman hariçtir.

Finansman kullanıldıktan sonra, başka bir finansman hakkı yoktur.

Mümkün olan en yüksek finansmanın elde edilebilmesiiçin her zaman her normal şarj noktası için ilgili ön kurulum için başvurmanızıöneririz ."Normal şarj noktası için LIS ön kurulumu" finansman nesnesi her zaman yalnızca bir park alanına atıfta bulunur .

Kullanım kanıtı kontrol edildiğinde belgelerin eksik olduğu tespit edilirse, bunlar en fazla iki kez talep edilecektir. Tekrar tekrar istenen belgeler/kanıtlar mevcut değilse, finansman mümkün değildir.